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（中央社記者劉得曼谷14日專電）泰國對遊覽車管理有嚴格規定，更重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。
台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇，泰國一家旅遊業者指出，泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種，其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度，要有GPS和行車記錄器和車速記錄器，至於一般國民用遊覽車則以私人較多（車齡老舊，但保養並不馬虎）。
在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路，雖然泰國多山，但觀光景點多半平地或丘陵，不像台灣的觀光資源在高山區比較多，遊熱銷產品覽車耗損大，同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程，都會配置兩名司機，一人開車另一在休息，輪流開車，較少出現疲勞駕駛情況。
雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二（主要是機車和自小客和廂型車），不過大型遊覽車的事故率並不高，除了比挖好康較集中管理外，雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險，另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格（在泰國有許多未有空調的公車，車齡都超過30年），但保養和駕駛管理得當，事故自然降低。
泰國旅遊業者指出，台灣山地觀光資源豐富，但對車輛耗損較大，加上司機必須集中精神，若路途遙遠和工時超過，很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214
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（中央社記者游凱翔台北29日電）今天是大年初二回娘家，上午國道南下多處路段車潮壅塞。尤其以國1楊梅端到新竹、南屯至員林、台南至仁德；國3土城端到龍潭、霧峰系統到南投等路段，時速平均僅40公里。
大年初二回娘家，今天加上太陽露臉、氣溫回升，一早國道便湧現車潮，平均集中在新竹、台中及高雄等路段。
高速公路即時路況資訊顯示，在上午11時，國道車速在40公里以下路段包括：國道1號楊梅端至新竹系統交流道、南屯至員林、台南至仁德系統；國道3號土城至龍潭、快官至南投服務區、關廟服務區至燕巢系統。
高公局說，國1仁德系統南下路段發生車禍、國3南下207公里處有自小客車與遊覽車發生車禍，員警正在排除。另外，有警廣聽眾通報，清水服務區的小型車位已滿，返鄉人潮眾多。1060129
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